早在2014年，新光集團劉東煤礦與飛翼股份有限公司合作實(shí)施膏體泵輸送充填采煤項目。今年5月，項目通過(guò)了江蘇、安徽兩省經(jīng)信委聯(lián)合組織的現場(chǎng)驗收評審。專(zhuān)家一致認為項目設計合理，技術(shù)最先進(jìn)，施工質(zhì)量好，建設進(jìn)度快，各項技術(shù)指標達設計要求，并高度評價(jià)其“開(kāi)創(chuàng )了江蘇、安徽兩省壓煤實(shí)施充填開(kāi)采并取得成功的先河，真正實(shí)現了綠色開(kāi)采、和諧礦山建設，對我國煤礦開(kāi)采壓煤具較高推廣價(jià)值和示范作用”。

   目前此項目是我國具有完全自主知識產(chǎn)權的膏體泵輸送充填開(kāi)采成套技術(shù)與核心裝備，成功實(shí)施的最復雜工況充填案例。它的成功，成為我國礦山充填開(kāi)采領(lǐng)域的里程碑事件：“高大上”的膏體泵輸送充填模式，有了成熟的中國式“經(jīng)濟型”全套解決方案；國產(chǎn)充填工業(yè)泵性能超行業(yè)國際先進(jìn)水平，可完全替代進(jìn)口裝備。

   二零一一年，礦區始嘗最“貴族”的高水充填法。高水材料所含結晶水易風(fēng)化，引起充填體不穩定，不能長(cháng)久支護頂板和抵抗地壓沖擊、覆巖移動(dòng)。半年試充，該法以失敗告終。

   公司-新光集團位于安徽省淮北市境內，屬江蘇、安徽兩省共有，是鹽城、淮北兩市締結為友好城市后合作開(kāi)發(fā)的首個(gè)項目。1998年礦區建成投產(chǎn)以來(lái)，一直采用傳統開(kāi)采，即邊開(kāi)采邊留有防地面塌陷的保安煤柱的模式。近年，這一模式頻現“短板”：對生態(tài)環(huán)境累積破壞嚴重，礦社關(guān)系緊張；資源利用率低。礦區已采工作面，留有占總資源近60%的保安煤柱，一旦發(fā)生地面塌陷等事故，這些資源將“陪葬”地下，浪費巨大；三下壓煤采出難。據安徽省地質(zhì)調查院等有關(guān)單位評審，礦區“三下一上”（地表水體下、建筑物下、鐵路下和水體上）壓煤高達現有探明儲量的65%，800余萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)煤資源被“壓”村莊下。若要傳統開(kāi)采，只能遷民。近年來(lái)，礦區范圍內城市建設了諸多新興項目，遷民顯然“不現實(shí)”。

   “高水法”的失敗，除自身缺陷外，還與劉東煤礦的超復雜工況有關(guān)。礦區需開(kāi)采煤層為傾角達30度之大的急傾斜煤層，充填中稍不慎，就將導致頂板垮落；礦井下巷道布局復雜如“山路十八彎”，泵送管路呈近5000米超長(cháng)距、垂高近600米大采深的高難特征。施工難度之大，國內外罕見(jiàn)。

   此前，國內實(shí)施的膏體泵輸送充填案例中，2000多米泵送距離，管道彎頭僅10余個(gè)的一般工況下，進(jìn)口充填工業(yè)泵也常因易堵管而無(wú)法實(shí)現單泵泵送。為穩妥起見(jiàn)，研發(fā)團隊首創(chuàng )“雙泵接力輸送技術(shù)”，將兩臺充填工業(yè)泵“串聯(lián)”進(jìn)行膏體泵輸送泵送，一則加大對堵管的可控性，二則對膏體泵輸送二次攪拌，保持其特性在長(cháng)距離泵送中不受損失。

   膏體泵輸送充填是國際最先進(jìn)的充填開(kāi)采法。因其是從源頭治理礦山開(kāi)采污染等問(wèn)題的最有效途徑，而廣被歐美等發(fā)達國家采用。它將開(kāi)采后的廢棄物制成膏體泵輸送，“完璧歸趙”給采空區，置換出礦產(chǎn)資源。膏體泵輸送凝結后強度高、無(wú)風(fēng)化、無(wú)有毒物質(zhì)釋放，不污染地下水、不破壞耕地。此法可安全采出煤礦所有類(lèi)型壓煤。應用于金屬礦，還能將尾礦庫潰壩引發(fā)的土壤、水源等重金屬高污染風(fēng)險降低到幾乎為零。

   膏體泵輸送在超長(cháng)距管道里輸送，極易發(fā)生離析、斷層和堵管。一次堵管的清理費用，就達百萬(wàn)人民幣。膏體泵輸送如何順利“抵達”采空區，成為整個(gè)項目最關(guān)鍵的難點(diǎn)。

   項目從獲批到成功運行，飛翼股份創(chuàng )下了新的膏體泵輸送充填紀錄：僅6個(gè)月，連續兩次、成功突破超長(cháng)距離、大采深復雜工況下的膏體泵輸送泵送技術(shù)，成功完成劉東煤礦膏體泵輸送充填。項目在國內充填建設史上，周期最短。

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